發電機為何不能建立壓力?

 康明斯     |      2021-05-14 16:46
  柴油發電機不能產生壓力的原因有很多。在不同的勵磁系統中,有許多原因需要分析。這里,柴油發電機,電動馬達的制造商,分析了柴油發電機無法產生壓力的根本原因。
  
  建筑物進行壓力的物理教學過程是,當發電機的速度被原動機拖至額外工作速度時,轉子勵磁繞組L的剩磁會切斷定子繞組,并且在定子繞組設計中會不斷產生影響較小的剩磁力,并且由于發電機插座的輸出一個非常低。剩余使用電壓被輸入到電壓可以調節管理系統分析中小的剩余價值剩余部分電流中。整流后,將其作為添加到勵磁繞組L中,從而增強了轉子磁場,增加了定子電動勢,并增加了勵磁電流。循環將發電機端子電壓技術提高到企業額外值。
  
  柴油發電機的制造商描述了建造交流發電機的必要條件
  
  1.速度要高(接近額外速度),這樣剩余磁場才能高速切斷定子繞組,滿足感應剩余磁化。
  
  2、的極性應正確,也就是說,勵磁電流從剩磁通過我們每個企業設備進行轉換發展而來的磁場應增強殘余磁場,否則會產生相互作用抵消。
  
  3.轉子勵磁繞組必須有剩磁,且剩磁應很強。
  
  柴油發電機組的運行和維護:柴油發電機組不能產生壓力的原因
  
  柴油發電機組的運行和維護:柴油發電機組不能產生壓力的原因
  
  柴油發電機制造商描述了柴油發電機不能增壓的原因和處理方法
  
 ?。?)剩磁的方向與勵磁電流的方向發展相反,即極性進行相反。您可以及時更改勵磁繞組兩端的位置,也可以同時通過不斷嘗試自己找到它。
  
  (2)剩余或剩余太弱。對于首次運行或長期未使用的發電機,應注意剩磁檢查。檢測方法是在發電機轉速接近附加轉速時測量發電機端電壓。如果可以實現超載,剩余磁場正常。否則,一個6至12v 的直流電源可以直接連接到勵磁繞組的正負極。
  
  (3)速度太低。此時只能根據轉速表或原動機的詳細測量。
  
 ?。?)有時候,柴油發電機的電壓是正常的,但是企業由于電壓表沒有一個指示,因此很容易導致形成一種錯覺。注意進行檢查電壓表及其接線方式是否能夠正確,保險絲是否燒斷等。
  
  3.電樞線圈短路或接地與換向器之間存在短路或接地,并且電樞線圈損壞等,發電機溫度不斷升高(發熱),工作時間不正常,輸出一個電流和電壓技術無法有效維持附加服務價值。
  
  地。它是指直接對直接連接到扶手軸或鐵芯的線圈的絕緣損傷。短路通常是兩種:一種是損壞的線圈絕緣層,線圈之間的短路形式,另一種是兩個相鄰的過渡板,通過碳粉或刷子上的金屬芯片連接形成線圈的短路。打開。一般來說,轉換器上的電線末端需要焊接或在核心的兩端刮掉。如果發電機有這樣的問題,通常需要發送到服務部門檢查。柴油發電機制造商描述柴油發電機的日常檢查和維護情況
  
  外部應保持清潔,固定和可靠,皮帶張力應適當。也就是說,約4公斤的壓力帶,和偏差約15毫米。定期清除保持架,用壓縮空氣吹走內部灰塵和木炭,清潔換向器外觀,特別是在風沙高粱地區。
  
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