柴油發電機的噪聲是什么原因造成?

 濰柴     |      2021-04-19 17:35
        柴油發電機的噪聲是什么原因造成?

  柴油發動機組進行噪聲是由多種不同聲源構成的復雜聲源。主要噪聲源均為柴油機發展產生,包括一個排氣系統噪聲、機械工業噪聲和燃燒過程噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發電機工作噪聲、地基基礎振動的傳遞所產生的噪聲等。
 
  1.排氣噪聲
  機械噪聲和燃燒噪聲難以嚴格區分。一般來說,從氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和機體發出的噪聲稱為燃燒噪聲?;钊麤_擊缸套產生的噪聲和運動部件的機械沖擊振動稱為機械噪聲。直噴式柴油機的燃燒噪聲高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的燃燒噪聲高于燃燒噪聲。但在低速運行時,燃燒噪聲比機械噪聲要高。
 
  冷卻風扇和排氣噪音。風機噪聲由渦流噪聲、旋轉噪聲和機械噪聲組成。排氣噪聲、氣流噪聲、風機噪聲、機械噪聲等都會通過排氣通道傳播,從而對環境造成噪聲污染。
 
  2.進風噪聲
  基礎振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可以通過基礎傳播到室外的所有地方,然后通過地面輻射噪聲。
 
  在噪聲源無法通過降低的情況下,可根據需要對該柴油進行發電系統機組可以采取隔聲、吸聲和消聲的綜合社會治理。
 
  計算機房的通風與消聲。在實際工作中,我們在考慮方案時,不僅要有效降低噪聲,還要滿足發電機組運行所需的風量。
 
  機房進風消聲設計系統。為滿足不同機組正常運行時工作所需的冷卻風和燃燒空氣量,機房可以采用傳統機械進風方式進行通風。在機房外用磚砌兩個進風道,進風道墻體下分別通過安裝需要一臺低噪聲軸流風機向機房內送風。進風道內安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收利用氣流環境噪聲和機械工業噪聲。進風道外墻體上開一進風口,進風口處安裝一個特制鋁合金百葉窗及防護絲網,防止出現異物直接進入城市風道內。
 
  機房內的空氣排氣靜音系統。在機房外用磚砌兩個排水溝。在每個排氣管中安裝一個風體積組合芯片消聲器,以吸收排氣流噪聲和機械噪聲。排氣口位于單元前面,單元散熱器的前端配有吸振靈活接頭和風膨脹吸聲管道,與排氣熱空氣消聲器相連。排氣管出口處安裝特殊的鋁百葉窗和防護屏幕,以防止異物進入管道。
 
  3.機組排氣消聲器
  發電機隨機分配的排氣消音器消音量非常低,單元的排氣管被改裝為高效微穿孔板排氣消音器,專為高、中、低頻噪音設計。其特點是消聲量大,阻力小,材料和結構耐熱。機組的排氣管與煙氣出口之間采用金屬波紋管連接,降低了鋼管連接引起的振動和噪聲。
 
  4.機房內吸聲
  由于發電機房為磚混結構,聲音反射強烈。為了達到吸聲效果,在機房內壁和頂面合理設置高效吸聲材料,吸聲層結構為鋁合金穿孔扣板+離心吸聲棉+輕鋼龍骨+支吊架。機艙內的響度也大大降低,大大改善了機艙的工作條件和隔音性能。
 
  5隔聲系統
  為保證企業機房進行良好的隔聲性能,在機房與機房外相通處,安裝設計防火隔聲門,門縫密封結構材料為橡膠或者密封條。其它可能會引起漏聲的孔洞用磚墻采用封堵。