發電機怎么合理排煙才是對的?

 移動柴油電站     |      2020-11-02 17:58
發電機怎么合理排煙才是對的?

       發電機怎么合理排煙才是對的?

  柴油發電機啟動后排氣管冒黑煙的故障,通常是由于柴油噴入燃燒室后燃燒不完全,造成大量游離碳和廢氣一起排出。
 
  1.噴油泵的供油提前角太小
  柴油機供油提前角過小時,噴油器噴油延遲,噴入燃燒室的柴油未能充分燃燒就排出,即柴油機后燃嚴重,廢氣冒黑煙。供油提前角過小時,還會導致排氣溫度升高、油耗增加、動力不足等故障現象。
 
  2.噴油泵氣缸供應不均勻
  由于每個氣缸承受的負荷是恒定的,如果單個氣缸供油減少,其他氣缸就會超負荷工作,從而增加噴入燃燒室的柴油,使柴油沒有充分燃燒,造成黑煙的故障現象。
 
  3.噴油器故障
  噴油器滴油、竄油或霧化不良,會使噴入燃燒室的柴油燃燒時間延遲,產生黑煙。
 
  4.燃燒室密封不良
  燃燒室內部密封不好時,會導致氣缸內壓縮空氣減少,壓縮結束時溫度和壓力降低,噴入燃燒室的柴油由于得不到足夠的空氣而不能完全燃燒,使排氣管冒黑煙。造成燃燒室密封不良的因素很多,如活塞、活塞環和缸套過度磨損、氣缸墊活塞環,泄漏、氣門關閉不嚴等。
 
  5.柴油機進氣不足
  燃燒室的進氣量是一定的,如果空氣濾清器保養不當,燃燒室積碳增加,排氣管堵塞或渦輪增壓器損壞等,燃燒室進氣量會減少,影響柴油的充分燃燒,導致大量游離碳和廢氣從排氣管排出。
 
  6.柴油發電機過載了
  柴油發電機在運行過程中,如果過載,會導致噴入燃燒室的柴油量增加,在燃燒室風量不變的情況下,多余的柴油不會充分燃燒,排氣管會冒出黑煙。