柴油發電機怎么去修復噴油器?

 玉柴柴油發電機組     |      2020-12-18 17:22
柴油發電機怎么去修復噴油器?
        柴油發電機怎么去修復噴油器?

  噴油器是柴油發電機的重要供油裝置,其工作原理是將柴油精細均勻地噴入氣缸,使壓縮空氣和柴油混合均勻,產生高質量的可燃混合氣,噴油器的正常工作對柴油發電機非常重要,應分析噴油器的故障類型,以確保噴油器長期穩定運行,并充分發揮其在使用壽命、經濟性和動態性能方面的最佳性能,從而防止柴油發電機因失誤或疏忽造成的過度故障。
 
  噴油器裝置是柴油發電機供油系統中的重要裝置,要修復柴油發電機噴油器故障,需要對實際故障案例進行分析和論證,柴油發電機的維修和使用過程中,有許多由操作失誤或技術故障和設備問題引起的故障類型。因此,深入研究柴油發電機維護和運行過程中的檢測手段,是為確保柴油發電機的使用壽命延長,保持連續高效運行。本文對柴油發電機噴油器故障的維修和檢測方法進行分析,以期對實際生產中柴油發電機供油系統的穩定運行有一定的參考價值。
 
  噴油器維修要點:(1)噴油器體,螺紋損壞,無法修復,應更換。重要的關節曲線有輕微銹蝕和劃傷,可以在平臺上打磨修復。(2)噴油器配件,端面有輕微銹蝕劃傷,可以在平臺上打磨修復。錐形密封帶磨損有輕微缺陷時,可用氧化鋁研磨膏多次研磨修復,針閥升程應保證在規定范圍內。當噴孔磨損增加時,會影響噴涂質量,應更換。要徹底清理噴嘴堵塞,一般先將針閥閥體浸泡在丙酮或專用清洗劑中,然后用黃銅刷刷掉表面的氧化皮,用小于噴嘴直徑的細鋼絲清理噴嘴中的堵塞物(不要反復刮磨,以免加重噴嘴磨損)。(3)其他成分,頂桿頂部磨損嚴重,坑深時應更換。調壓彈簧的裂紋、松動、銹蝕應更換,端面歪斜應稍加校正,嚴重時應更換彈簧。
 
  修理后組裝噴油器時應注意這些事項:組裝時,噴油器帽通過支撐肩壓緊針閥閥體的上端曲線和噴油器體的下端面。為使噴油器的進油孔與高壓油管的螺母接頭對齊,首先將高壓油管的螺母接頭與噴油器的進油孔螺栓連接,然后將噴油器的固定螺栓均勻擰緊2-3次,然后擰緊高壓油管的螺母接頭。噴油器的密封墊不應省略,否則噴油器與噴油器座孔的連接處密封不良,如果有空氣泄漏,拆下注射器,檢查墊圈是否缺失,切勿盲目擰緊噴油器螺母。
 
  (1)噴油嘴配件的錐形密封試驗,噴油器安裝在噴油器測試儀上,轉動噴油器的調壓螺釘,使壓力表讀數接近或略低于噴油壓力,即不處于噴油狀態。觀察讀數下降2兆帕的時間,如果大于10s,密封性能更好。時間越長,密封性能越好。注意油管接頭漏油
 
  (2)注射壓力調整和測試,噴油器安裝在測試儀上,泵油均勻緩慢地壓在手柄上,直到噴油器開始噴油,觀察壓力表上的讀數是否符合要求,如果不符合,進行調整。
 
  (3)主要檢查噴油器在規定壓力下能否將柴油噴成細小均勻的霧狀,以80 ~ 100次min-1的速度按壓泵油手柄,觀察噴射的油束應處于細霧狀態,無散油線和飛出單個油點。不應有偏差或散落,斷油應清脆整齊。多次注射后,注射器前端仍干燥或稍濕,應無滴油現象,噴霧錐角應符合規定要求。當沒有噴油器測試儀時,可以通過經驗或在噴油泵上連接一個測量范圍為40兆帕的壓力表,直接在柴油機上進行檢查和調整。將高壓油管旋轉一個位置,安裝噴油器,旋轉曲軸,按照上述噴油質量要求進行檢查。